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除了国航、东航、南航等三大航，越来越多的民营航空和地方航空公司不断增加，有了飞机、开了航线，最核心的竞争力就是飞行员。北京市航空法学会常务副会长 张起淮：飞行员要靠挖，把筹建购买飞机的资本和挖飞行员的资本都算在了预算里。同时，由于上下家航空公司不能快速就跳槽事件达成一致，飞行员资源的闲置浪费也是造成紧缺的原因。

来源：wind，华盛证券而毛利率水平上看，保利物业近三年毛利率分别为16.7%、17.9%、20.1%及23.6%（2019年上半年），毛利率节节攀升，不过总体而言这个毛利率在行业中处于较低水平。据统计，在17家在港上市的物业管理公司2018年的平均毛利率为37.84%。

演讲有序平静，不过在现场，21世纪经济报道记者还是感受到华为处于一个特殊的变革时期。这个特殊的节点包括外部的产业革新、国际挑战，也包括内部的架构重整、战略变化。首先是产业的变革期，通信行业是周期性行业，这一波5G关系到社会、生活的方方面面，设备商们都铆足了劲头。

不管哪个方案，我们觉得这个平台都要符合这五个特性，一个是统一性，就是我们CIP平台标准和功能应当统一。安全性，因为这里边有信息流，有资金流，有全国这么多人进来，这是最重要的信息库之一。这个平台必须是独立运行的。那交互性，这个平台和相关政府机构，在信息登记，税收征管，数据统一方面是实时动态交互衔接的，透明性，这对老百姓和参与者来讲必须是透明的，它怎么运作的我清楚，基于什么运作的我清楚，我能够得到什么样的信息，我怎么样，看到什么这是非常清楚的。最后是动态的，因为任何一个制度不可能一蹴而就，出台之后就是完美的，不可能，宪法还不的改呢，不断的修正呢，我们必须有动态性，留有接口，一个是政策接口不断的完善，一个是技术接口，大家知道新技术，5G，6G会发生什么，我们不知道，也许到了我们孙子那一辈的时候他们可能说一句话就可以了，我要交多少钱，这是我们完全想象不到的，所以要留有接口。

如高通、英特尔，从芯片角度切入。在触达消费者的应用端，则有奔驰、BMW推出5G联网的自动驾驶汽车，三星的5G手机等等。2. 亚马逊Alexa具备先发优势，谷歌Google Assistant蚕食鲸吞，苹果Siri奋起直追。从具体数据看，亚马逊Echo智能音箱加使用Alexa的第三方厂商出货量超过1亿台。与此同时，Google Assistant通过安卓、苹果、Google Home音箱和第三方产品触达的消费者人数超过10亿。

5G也将为华为的运营商业务的天花板打开空间。但近期研究机构IHS的一份报告称，全球5G通信设备市场份额方面，华为仅排在第四。一位华为内部人士向记者反映，这一排名没有完全统计华为的5G设备数据。根据胡厚崑的介绍，目前华为已经有40个5G商业合同。在订单数量上，华为依旧领先。不过，不要忘记，华为创始人任正非在采访中曾说过，5G还需要漫长的时期，5G的发展一定是缓慢的。