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2016年，这家获得真格基金徐小平投资的无人机企业曾一度站在悬崖边上，裁员70多人，涉及多个部门。虽然亿航也发布了消费型无人机，但记者在5月9日登录淘宝发现，月销量最高的商铺有3笔交易，比1月25日记者查看销量时只多了一笔，也就是说，3个多月来只卖出了一架。而在京东平台上，1月份记者查看的数据是亿航无人机官方旗舰店的无人机仅有2条评价，如今已经搜索不到这家旗舰店铺。

对于这样的消息，ofo方面在接受《证券日报》记者采访时表示，7月30日上午，有多家媒体发布关于“ofo和滴滴谈判已经接近尾声”的相关内容。在此，ofo小黄车郑重声明，类似言论皆为不实信息。ofo方面同时表示，“作为共享单车行业领军者和目前唯一独立发展的单车企业，ofo一直带领行业探索未来的发展之路。我们将继续保持‘用户至上’的核心价值观，全心全意为用户服务，继续为解决城市交通拥堵、空气污染等问题贡献最大的力量。”

马文飞以自己的经历举例，当设计出很多宠物用品，却因为供应链的水平参差不齐，无法还原设计稿或者产品良率太低，而踩了一个个的“坑”。不同于马文飞源于生产模式的困扰，一位宠物服装类品牌负责人介绍称，目前在做宠物服饰的过程中，面临一上线就被仿制的情况，仿制者会把衣服的价格压得很低，影响原创者的利润，这让她觉得很“头疼”。

同时，双方将开展氢能综合利用产业链研究，引进世界一流的技术工艺，推进氢能产业发展及应用；并结合广东省氢能走廊开展茂名市及周边地区氢气分销、加氢站和LPG充装站建设及运营等业务。上述公司证券部人士向《证券日报》记者介绍道：“茂名市化工基础雄厚，区位优势显著，并拥抱着粤港澳大湾区，拥有极大的市场发展潜力。茂名市未来的发展方向主要集中于氢能利用和新材料的开发；而公司丙烷脱氢副产出大量优质氢气，目前正在氢能应用、新材料的研发领域寻求突破和主体支撑，致力于打造世界级绿色化工产业，公司的产业方向和茂名市的发展方向不谋而合。”

此后几年，这家外资巨头与中国本土电商的差距更是拉得越来越远。艾瑞咨询发布的报告显示，2015年，亚马逊在中国B2C电商市场的份额已经不足1%，被天猫、京东、苏宁易购等远远甩在后面。亚马逊中国第三任总裁的葛道远一度在接受彭博采访时坦言：亚马逊花了很长时间，才认识到复制美国亚马逊模式在中国是不奏效的。

由此看来，“金龙系”新能源车企骗补案在继续发酵。金龙汽车发布2017年产销数据显示，去年全年客车生产58994辆，销量58402辆，同比分别下滑20.15%和20.42%。此前，2017年12月28日，金龙汽车发布公告，拟对“国家新能源汽车财政补助的坏账准备计提”和“新能源客车售后服务费计提”两项会计估计进行变更，合计将增加归母公司净利润1.57亿元。