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据招股书，公司的主要收入来源是承接安装及保养机械通风及空气调节系统。截至2016~2019年财政年度，该业务的收益分别约为1.62亿港元、1.69亿港元、1.92亿港元及2.79亿港元，分别占该公司同年及同期的收益约84.7%、87.4%、91.3%及89.3%。

第二，主动扩大进口。我们将进一步自主降低关税水平，努力消除非关税贸易壁垒，大幅削减进口环节制度性成本。办好第二届中国国际进口博览会。第三，持续改善营商环境。我们将于明年1月1日实施新的外商投资法律制度，引入侵权惩罚性赔偿制度，增强民事司法保护和刑事保护力度，提高知识产权保护水平。

③国内金融市场开放将进一步扩大。这意味着海外资金流入增多，资金双向流动加剧，考虑到保持汇率平稳和资金外流压力，央行主动宽松的意愿和必要性明显下降。2）从季节因素看，缴税、海外分红和利率债发行提速对资金面冲击加大。4月份是传统税收大月，面临较大规模的财政存款回笼，过去4年平均回笼规模近6000亿，将对资金面形成一定冲击；再者，随着年报披露近尾声，境内企业尤其是大行海外分红也会导致国内基础货币减少；此外，国债和地方政府债从4月起发行明显放量，也会阶段性引发资金紧张。

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“价格上涨、成本下降助推5月份利润保持快速增长。”何平说，尽管5月份工业利润增速比4月份略有回落，但依然保持快速增长，除成本下降因素外，也得益于价格上涨。5月份，工业生产者出厂价格同比上涨4.1%，涨幅比4月份回升0.7个百分点；工业生产者购进价格同比上涨4.3%，涨幅比4月份回升0.6个百分点。据初步测算，5月份价格变动对利润增长的拉动作用比4月份多4.3个百分点。

特别是，当戈恩领导下的雷诺希望可以通过与日产之间的充分合并，获得在新能源、智能化浪潮中主导权时，日产CEO西川广人却并不看好合并，只是希望可以增持对雷诺的股权，从而使双方的股权结构更加平衡。如今在戈恩入狱后，日产的种种举措似乎预示着，雷诺-日产-三菱之间的联盟关系愈发“岌岌可危”。